싱가포르 도로는 왜 쾌적할까? 

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말레이 반도 끝에 위치한 싱가포르

서울 만한, 이 작은 도시국가에

600만 인구가 옹기종기 모여 살고 있다



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부자 나라, 좁은 국토, 그리고 
높은 인구밀도...

그야말로 교통체증에 최적화된 조건이다



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그러나, 싱가포르의 도로는 대 부분 정체  없이 쾌적하다

편리한 대 중교통도 그 이유 중 하나지만

진짜  이유는 바로 '돈 '이다



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1990년 , 환경과 매연, 교통정체  문제가 대 두되자

자동 차  수를 규제하기 위해 COE(자동 차  등록 허가증) 제도가 실시된다


그리고 COE 취득에 어마어마한 돈 이 필요하기 때문에

차  수요가 억 눌리는 것 이다


참고로 2024년  가장 비싼 COE는 1억  2천만원에 달했다



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실제 사례를 보자

안 드레 씨는 2010년 형 기아   포르테를 한화 3,500만원에 (2020),

니콜라스 씨는, 8년 된 중고 아반떼를 2,800만원에 샀으며 (2021)

어떤 가족은 8,500만원에 아반떼를 마련했다고 한다 (2022)



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한 싱가포르 사업가는 벤츠 세단을 장만했는데

COE만 9천만원, 총액은 2억  2천만원이었다고 한다

미국 에서의 3배가 넘는다



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COE는 딱 10년 간만 유효하고 이후에는 갱신 비용을 요구한다

유지비나 기타 세금도 상당한 수준 ...

이런 정책 으로 자동 차 는 부자의 것 이라는 인식이 있으며

실제로 인구 100명당 차 량 대 수는 하위권이라고 한다


대 만 95.9대 
미국  85.0대 
일본  67.0대 
한국  50.1대 
중국  32.2대 


싱가포르 17.2대 



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