전기차 에 대 한 불안 이 계속 커지는 근본적인 이유

자동 차 관련 학부 교수 , 한국 전기차  협회장 피셜

전기 자동 차 의 경우 내연기관 자동 차 에 비해서 

불길이 커지는 속도가 빠르고 불을 끄기가 힘듬.

내연기관 자동 차 의 경우 전방충돌로 엔진룸 화재가

발생한 직후 차 량 내부 확산에 걸리는 시간은 10~20분

그런데 전기차 는 빠르면 3초라 탈출도 못  하고 죽음.

물론 모든 전기차 가 그런 것 은 아님 . 국립소방연구원

'전기차  화재 대 응 가이드' 따르면 정상적인 전기차 의

경우에 완충 시 열 폭주에 걸리는 시간이 7분 50초,

충전량이 적은 배터리의 경우엔 30분까지 걸리는데

문제는 배터리 결함으로 인한 열폭주는 빠르면 3초 컷.

주차  해놨는데 터지는 경우는 대 부분 배터리 결함임.

전기 자동 차  회사  테슬라  피셜, 전기차  진화에 걸리는 시간은

내연기관 차 량 8배, 필요한 물의 양은 110배, 인력 2.5배

그래서 전기차  화재는 전소된 뒤 끄는 것 이 일반적임.

그리고 소방 쪽 데이터에서도 열 폭주 이전 초기 대 응 시

빠르게 화재 진압이 가능하다고 하지만, 열 폭주 시에는

이동 식 소화 수조나 전기차  질식포 등 최신 추가 장비를

사용해도 최소 1~3시간이 소요되는 것 이 사실임.

물론 전기차  혐오나 배척은 옳지 않다고 생각하지만,

전기차 가 내연기관에 비해서 문제가 심각한 것 은 사실임.

특히 주차  시 화재 발생은 배터리 문제라 훨씬 더 답 없고

게다가 싸구려 자동 차 도 아니고 벤츠 전기차 가 터졌으니...